新势力3月销量解读：零跑反超理想登顶，“创二代”们仍需努力

主要观点总结

新势力车企3月销量呈现分化态势，头部效应凸显。零跑首次夺得新势力单月销冠，传统车企“创二代”销量稳定增长但规模相对较小。各车企销量及增长情况存在差异，后续市场竞争仍激烈。

关键观点总结

关键观点1: 新势力车企整体销量情况

新势力车企3月销量呈现分化态势，头部效应凸显。零跑、理想、小鹏等头部车企销量稳定增长，但内部竞争依然激烈。

关键观点2: 具体车企销量情况

零跑继续稳扎稳打，3月全车系交付达37095台，同比增长超154%，首次拿下新势力单月销冠；理想增速放缓，但仍位居前列；小鹏连续五个月交付量超3万；小米、深蓝等车企表现稳定；蔚来、智己等车企销量虽有增长，但规模相对较小。

关键观点3: 市场展望与后续发展

随着新车的逐步发力，各车企后续销量还有很大的增长空间。特别是零跑即将上市的同级卷王B10，有望带来更多增量。此外，传统车企“创二代”也有较大的增长空间。

文章预览

新势力车企3月销量陆续出炉，总体来看同、环比增速可观，但内部呈现分化态势，头部效应凸显，头名争夺战激烈，其中零跑以几百辆的微弱优势反超理想夺得新势力交付量第一，也打断小鹏的连胜。传统车企“创二代”们销量虽稳健增长，但规模相对较小。以下是具体情况： 1、极氪科技集团数据显示，3月极氪品牌销量为15422台，领克品牌销量为25293台。分开来看，极氪没有稳住2万辆，对于今年32万的目标压力比较大，因此即将上市的007GT被寄予厚望，有望和007共同突破5000辆；领克品牌一直都比较稳定，领克900预售数据也不错，销量还有进一步上升的空间。 2、零跑继续稳扎稳打，3月全车系交付达37095台，同比增长超154%，没记错应该是零跑首次拿下新势力单月销冠。接下来零跑还有同级卷王B10，有望带来更多增量。 3、理想排名第二，但增速有所 ………………………………