飞机大量“锁座”不让选！付费选座应当清清楚楚

主要观点总结

本文关注航空公司在提供选座服务时存在的问题和消费者的反馈。文章指出，虽然航空公司为了增收而提供付费选座服务，但大量座位被锁定，规则不透明，引起消费者质疑和投诉。文章呼吁航空公司应回应旅客关切，提高免费选座比例，明确“锁座”规则和范围，并将付费选座的规则和定价公开透明。同时，也呼吁相关部门加强监管，保护消费者合法权益。

关键观点总结

关键观点1: 航空公司提供选座服务存在的问题

大量座位被锁定，规则不明确，引起消费者质疑和投诉

关键观点2: 航空公司的回应

常规来说，靠前座位价格较高，但没有明确的定价标准，仅以展示页面为准，无法回应公众关切。

关键观点3: 消费者的需求

消费者期望明明白白消费，需要明明白白的知情和选择，即使部分旅客有付费选座需求，相关选座规则和定价标准也应公开透明。

关键观点4: 作者的呼吁

呼吁航空公司提高免费选座比例，明确“锁座”规则和范围；呼吁相关部门加强监管，保护消费者合法权益。

文章预览

航空公司除了追求经营效益的考虑之外，还应积极回应旅客关切，最大程度提供免费选座的比例，提供最基本的选座服务 2025年春运机票预订已经开启， 但不少消费者在社交平台上反映，自己购买了机票、准备线上值机选座时，发现大片座位处于“锁定”状态。 据央视新闻报道，记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共176个座位，除安全出口外，客舱前后的座位都有不少被“锁定”，尤其是经济舱前10排，几乎每排靠窗和过道的座位都无法选择。 预选座位，本是航空公司推出的一项增值服务，也是很多消费者在订票后尽快挑选自己心仪座位的常见选择。 但现实是，大量“锁座”不让选，而且各家航空公司均未明确“锁座”的规则和比例。 若是给少部分特殊旅客预留一些固定座位，倒也无可厚非。有时，考虑到飞机的配载问题，“ ………………………………