主要观点总结
特朗普政府可能试图收回国家新能源汽车基础设施计划(NEVI)中用于新能源汽车充电的未发放联邦资金。充电是新能源汽车采用的关键障碍,资金取消可能对整个行业产生连锁反应。共和党的优势在参议院和众议院使得他们有机会重新分配NEVI资金或抵消拟议的减税。
关键观点总结
关键观点1: 资金回收问题
特朗普政府可能试图收回用于新能源汽车充电的未发放联邦资金,这涉及到国家新能源汽车基础设施计划(NEVI)。
关键观点2: 充电作为关键障碍
充电是新能源汽车采用的一个重要问题,资金的取消可能会对整个新能源汽车行业产生连锁反应。
关键观点3: 共和党的优势
共和党在参议院和众议院的优势使得他们有机会重新分配NEVI资金或抵消拟议的减税。这增加了资金重新分配的可能性。
关键观点4: 各州对资金的使用情况
各州对新能源汽车基础设施资金的使用情况存在差异,部分资金尚未使用,也有部分资金未能发放。佛罗里达州州长对拨款计划表示不满,批评“拜登政府迫使其他依赖联邦资金的州为获得资金而接受意识形态和政治议程”。同时,根据NEVI建立的充电站数量引发了对推广缓慢的批评。
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特朗普政府可能会试图收回50亿美元国家新能源汽车基础设施计划(NEVI)中用于新能源汽车充电的数十亿美元未发放联邦资金。充电已成为新能源汽车采用的关键障碍,取消资金可能会对整个行业产生连锁反应。 共和党在参议院拥有多数席位,并有可能在众议院获得多数席位,这增加了共和党获得国会必要批准的机会,以将NEVI资金重新分配给其他倡议或抵消拟议的减税。到目前为止,已经向企业拨付了5.3亿美元。27亿美元已发放给各州,但仍未使用,并且还有17亿美元根本没有发放给各州。这17亿美元最有可能被缩减。 各州坐拥近30亿美元新能源汽车基础设施资金。 图片来源:Bloomberg新能源财经、能源与交通联合办公室、各州能源办公室、公司新闻稿。(注:各州金额反映了到2025财年的分配总额。已拨付数据更新至2024年9月。) 佛罗里达州州长Ron
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