主要观点总结
本文主要讲述了作者近期在乘坐德国火车时遇到的多次延误、停运和改线的经历，以及通过这些经历对德国铁路系统现状和效率的观察。同时，文章也提到了德国人在面对这些情况时的反应，以及作者对于德国社会的一些看法。
关键观点总结
关键观点1: 德国火车多次出现延误、停运和改线的情况。
作者在近段时间内多次遇到德国火车晚点、停运和改线的情况，包括周末去柏林水上乐园和度假屋的经历，以及平时通勤的同事和朋友也受到了影响。
关键观点2: 德国铁路系统的准点率不高。
德铁设定的准点率目标是70%，但最近统计出的长途火车平均准点率只有62.7%。此外，德铁对“准点”的官方定义是晚点5分钟以上才算晚点，5分钟以内都算准点，传统定义的准点数据可能更糟糕。
关键观点3: 德国社会基础设施水平整体逐渐下滑。
作者观察到德国铁路系统的状况给人一种逐渐颓势的感觉，类似于英国基础设施逐渐崩塌的苗头。德国社会在追求极致自我的文化浪潮冲击下，下一步走向不确定。
文章预览
正在团： 德国呐兔叶黄素、维生素、氨糖、维K钙 从上周一开始，三个姜放了秋假，这10来天里，我们总共坐了5次德铁短途火车。 其中3次，出现了延误、故障、取消和改道。 周五，我带着三个姜去柏林郊外的"热带岛屿"水上乐园。 去程较为顺利，火车只晚点了5分钟，在德铁的 官方概念 里，这依然属于"准点"。 回程就是另一个故事了： 先是本该18点46出发的火车，晚点了20分钟。 对被德铁“教育”已久的我们来说，20分钟其实不算什么。 再加上当时天已经黑透，在荒凉昏暗的车站上，能有一辆明亮温暖的火车向我们奔来，并能带我们回到明亮繁华的市内…… 说实话，只有感激，一点抱怨都没有。 （火车站白天的样子） 谁知刚上了火车，就听见广播通知： 因为前方轨道维修，我们的火车要 改道 。 上了火车被改道 的酸爽，大家经历过吗？ 当时
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