主要观点总结
韩国一架客机发生碰撞起火事故，除两名空乘人员幸存外，其余179人全部遇难。幸存空少恢复意识但恐全身瘫痪，另一名空姐受伤但无生命危险。事故飞机投保了高额责任保险赔偿。该机型近一个月已发生多起安全故障。
关键观点总结
关键观点1: 事故概况
韩国客机碰撞起火事故造成除2人获救外，其余179人遇难。幸存空少恢复意识但恐全身瘫痪，空姐受伤无生命危险。
关键观点2: 幸存空少情况
33岁的李先生是本次事故中幸存的空乘人员之一，左肩骨折，头部受伤，全身有5处骨折，可能出现全身瘫痪等后遗症。他目前在医院接受重症监护和心理治疗。
关键观点3: 事故背景
事故飞机投保了高额责任保险赔偿。近一个月内，同机型已发生多起安全故障。韩国国土交通部官员推测，若时间足够，飞行员可以要求地面采取准备措施。
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当地时间12月29日，据韩国消防厅消息，韩国客机碰撞起火事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难，仅机尾33岁空少和25岁空姐两人幸存。 幸存空少恢复意识，恐全身瘫痪 据当地媒体光州日报报道，33岁的李先生是本次事故中其中一名幸存的空乘人员。目前，李先生已脱离生命危险。报道称，在医院恢复意识后，李先生完全不记得事故发生的情况，并问周围的人：“我在哪里，为什么来这里？” 李先生被送往医院 据他回忆，他在飞机降落前一直坐在空乘座位上并系好安全带。他只记得感受到了地面的冲击，事后就没有了记忆。现场视频显示，飞机在起落架没能成功放下后尝试“机身着陆”。着陆后，飞机未能减速，从而撞到围墙。 而李先生负责服务飞机后部乘客，因此，坐在后排空乘位置的他在事故中幸存了下来。 一名木浦中央医院官员表示
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