月薪2万，但招不到人！有人转行后工资翻倍

主要观点总结

本文介绍了我国新能源汽车发展面临的维修难问题，特别是新能源汽车维修人才的巨大缺口。文章指出，全国新能源汽车保有量不断增长，但具备“三电”维修资质的汽车维修点很少，新能源汽车售后技工人才缺失。广东省深圳市的情况也反映了这一问题的严重性。同时，新能源汽车维修人才的缺口也催生了高薪市场。从业者需融合多领域知识，掌握电池管理系统、高压电安全操作等核心技术。尽管高薪招聘，但仍面临有岗无人的困境。文章还提到新能源汽车维修师的工作特点和经历，以及行业内的培训和吸引人才的策略。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车维修人才巨大缺口

全国新能源汽车保有量增长迅速，但具备“三电”维修资质的维修点很少，导致新能源汽车维修人才缺口达103万，其中售后服务人才缺口占80%。

关键观点2: 新能源汽车维修人才缺口催生高薪市场

由于新能源汽车维修人才的巨大缺口，新能源汽车维修工的薪资普遍较高，甚至可以达到燃油车维修工的两倍。

关键观点3: 新能源汽车维修需求增长

随着新能源汽车保有量的增长，全国新能源汽车维修网点也在逐年增加，但维修难问题仍然凸显。

关键观点4: 从业者需掌握多项技能和知识

从业者要融合机械、电子、化学等多领域知识，掌握电池管理系统、高压电安全操作等核心技术，熟练使用智能诊断设备。

关键观点5: 培训和吸引人才的策略

培训机构和车企正在采取措施扩大培训和吸引人才，包括扩招、自建售后体系、提供培训等，但仍面临有岗无人的困境。

文章预览

近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。 最新数据显示，截至2024年底， 全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技工不足10万人。 不少车主表示，目前市场上新能源汽车维修网点不太好找。 记者了解到，目前全国仅30%的汽车维修点具备“三电”维修资质，导致这些问题的原因是 新能源汽车售后技工人才缺失 。 广东省深圳市某新能源汽车维修厂负责人黄丰表示：“招到有技术的人群很难，基本是汽车培训学校里招过来的，因为你要学过以后才行。” 工信部等三部门发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年我国 新能源汽车 人才缺口达103万 ， 其中新能源汽车售后服务人才缺口 占80%，相当于82.4万人， 目前全国从事新能源维修的技工 不足10万人 。 深圳市汽车维修行业 ………………………………