专栏名称: 驾仕派
有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。
今天看啥  ›  专栏  ›  驾仕派

全面解析享界S9五大卖点,华为抢攻BBA最后的利润堡垒

驾仕派  · 公众号  · 新能源汽车 汽车  · 2024-07-08 16:39
    

主要观点总结

本文主要介绍了华为打造的全新纯电动豪华旗舰轿车享界S9的特点和亮点,包括设计、内饰、空间体验、配置等方面。

关键观点总结

关键观点1: 享界S9的外观设计

采用了全新的设计理念“Inside-Out”,即“内外合一”,设计灵感来源于宇宙星空,具有创新性和耐看性。车身高度只有1486mm,但车内空间仍然出色。

关键观点2: 享界S9的内饰设计

采用了环抱式座舱氛围,全新的双层前仪表台设计,具有高级感和科技感。首次使用了光学膜片技术,呈现出星星点点的效果。

关键观点3: 享界S9的空间体验

车内空间宽敞,尤其是后排体验,具有老板座椅的感觉。后排座椅配备了零重力座椅和豪华中央扶手,还有车载激光投影仪等高级配置。

关键观点4: 享界S9的配置特点

首次搭载了华为ADS 3.0智驾系统,具有先进的驾驶辅助和智能交互功能。音响系统升级,带来高级的音乐体验。

关键观点5: 享界S9的市场前景

华为的品牌号召力和渠道优势使享界S9具备了成功的基础。产品定位瞄准BBA的S级、7系、A8L,具有巨大的市场潜力。


文章预览

如何才能把一款纯电动豪华旗舰轿车卖出溢价?这是现在所有车企面前最大的难题。 宝马先用“油改电”,但是从i7到i5,都没有成功。奔驰的EQS很豪华,也没什么续航焦虑,但是依然无法打破魔咒。蔚来在尝试ET7之后,直接把下一款旗舰豪华轿车设计成了跨界车。而仰望U7虽说也是旗舰轿车,但卖点却成主打性能轿跑。 只有华为,现在真正打造了一款纯电豪华旗舰轿车,其目标就是瞄准了BBA“最后的利润堡垒”。而享界S9能不能打破56E的包围圈,则是我最好奇的一件事情。 01 给设计讲寰宇的故事 这次参加享界S9静态实拍,最大的一个感受是: 华为也可以讲设计的故事了。 之前问界M9也是旗舰车型,主要讲的还是科技感的现行认知,比如前后大灯的显示,至于为什么设计成这样,华为是没有讲的。但是这次同样是9系旗舰,享界S9给内外饰设计带来 ………………………………

原文地址:访问原文地址
快照地址: 访问文章快照
总结与预览地址:访问总结与预览