为盾构渣土打造“快车道”

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在二航局深惠城际大鹏支线一工区1号井现场，一条渣土流水线正轰鸣运作，洞内渣土正源源不断地从数百米外的盾构机处运送至井口配套设置的沉淀池，随后进行泥砂干湿分离操作。“这就是我们的盾构渣土运输‘快车道’。”现场负责人沈侃说道。 深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长39.4公里，设计时速160公里。项目建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。 按照常规方案，盾构产生的渣土往往通过有轨台车运输后再吊装出井。但因狭小场地导致洞内运输工效低、渣土吊装及管片吊装受限。为提高施工效率，项目团队最终舍弃传统出渣方式，在始发段创新采用皮带机全程自动化流水线式运输盾构 ………………………………