本田、日产和三菱汽车终止合并

主要观点总结

日本本田汽车公司、日产和三菱汽车曾共同签署谅解备忘录，计划合并成为一家全球性的汽车集团。然而，由于本田提出'100%子公司化'方案遭到日产的强烈反对，双方决定终止合并谈判。终止原因是为了在电动汽车时代确保经营决策的速度。此事件导致包含三菱汽车在内的三家企业的合作模式探讨也宣告结束。

关键观点总结

关键观点1: 日本本田、日产和三菱汽车曾计划合并成为全球第三大汽车集团。

三方曾共同宣布签署谅解备忘录，并设想共同出资成立一家控股公司，双方作为该控股公司子公司的方式进行合并。

关键观点2: 本田与日产之间出现分歧，导致合并计划破裂。

分歧点在于本田提出的'100%子公司化'方案遭到日产的强烈反对。

关键观点3: 终止合并的原因是为了在电动汽车时代确保经营决策的速度。

双方认为，在电动汽车全面到来的背景下，优先确保经营决策的速度更为重要，因此决定终止合并谈判。

关键观点4: 包含三菱汽车在内的三家企业的合作模式探讨也宣告结束。

由于本田与日产之间的合并谈判终止，关于三家企业合作模式的探讨也随之结束。

文章预览

总台记者获悉， 2月13日，日本本田汽车公司、日产和三菱汽车就解除合作备忘录一事达成共识。日本汽车企业本田与日产的合并计划仅持续一个半月，便宣告破裂，未能完成合并成为全球第三大汽车集团的计划。 去年12月，本田、日产、三菱汽车共同宣布，三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。本田与日产当时设想共同出资成立一家控股公司，双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。双方原计划今年6月前达成最终合并协议。 但在上月中旬，本田提出“100%子公司化”方案后，遭到日产的强烈反对。2月13日，两家公司正式宣布终止合并谈判。关于终止合并的原因，本田与日产表示，在电动汽车（EV）时代全面到来的背景下，为了优先确保经营决策的速度，决定放弃合并谈判更为合 ………………………………