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文|凯风 大湾区越来越像一个“市”,长三角越来越像一个“省”。 01 区域融合,正在全面加速。 在大湾区,有着 “湾区1号地铁” 之称的广佛肇莞惠城际铁路正式开通。 虽然名为城际铁路,但按照“公交化运营”,无论站台设计、运营模式还是随到随走,都与地铁无异,又名城际地铁或“大号地铁”。 “大号地铁”的开通,形成一条东西走向、横跨广佛肇莞惠5市、全长258公里的大动脉,将整个大湾区更密切联系在一起。(参阅《 中国最长的跨市“地铁”,来了 》) 不仅如此,备受瞩目的深中通道即将建成通车,整个珠江口未来将形成11条跨海通道,将珠江两岸“缝合”在一起。 无独有偶,6月1日, “长三角超级环线高铁” 横空出世,将沪苏浙皖三省一市连成一个“环”。 这条超级环线,从上海出发,经苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭
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