主要观点总结
济南黄河大桥主线和济南黄河齐鲁大桥同时通车运营，这是今年继其他跨黄通道后，又建成通车的两个重要跨黄通道。这两个大桥的建成使全市跨黄通道达到21处，居沿黄城市首位。它们不仅是连接黄河两岸的桥梁，更是促进济南拥河发展、贯通黄河重大国家战略的关键环节。
关键观点总结
关键观点1: 两个大桥的建成运营。
济南黄河大桥主线和济南黄河齐鲁大桥同时通车，是连接黄河两岸的重要通道。
关键观点2: 跨黄通道的重要性。
这两个通道是济南跨黄交通的重要一环，对济南的交通出行、经济社会发展具有重大意义。
关键观点3: 大桥的建设特点与技术创新。
两个大桥的建设都采用了先进的技术和设计理念，如济南黄河大桥新桥是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁；济南黄河齐鲁大桥则创新采用“无合龙段整体提升合龙工艺”进行主跨拱肋架设等。
关键观点4: 大桥对济南未来发展的影响。
这些大桥的建设有助于实现济南的城市发展战略，如携河北拓、新旧动能转换等，为济南打造黄河流域中心城市提供有力的交通支撑。
文章预览
11月23日上午，济南黄河大桥主线、济南黄河齐鲁大桥同时通车运营。 济南市委常委，起步区党工委副书记、管委会主任，高新区党工委书记、管委会主任孙斌， 省交通运输厅党组成员、副厅长张玉宏，济南 市委常委、副市长任庆虎，市政府副秘书长刘念成，市国资委党委书记、主任张海平，济南城市建设集团党委书记、董事长许为民、总经理杨峰，省市有关部门、项目建设单位等有关负责同志参加通车活动。济南市交通运输局党组书记、局长曹殿军主持通车仪式。 近年来，济南交通全面贯彻落实市委、市政府“项目深化年”的决策部署，牢固树立“抓项目就是抓发展”的理念，不断加快济南综合立体交通网建设，每天5万多建设者奋战在3000公里交通战线上， 济南的交通出行越来越便捷，济南“四通八达”的交通优势更加凸显。 济南黄河大桥新
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