“魔法”沙袋筑海港

主要观点总结

本文介绍了一航局山东东营港的项目团队如何通过吹填沙袋工艺在滩涂区域建造稳固的作业面，高效完成码头灌注桩的打设，使整体施工进度提前。文章还提到了项目团队如何在施工海域通过水下“城墙”和拆除恢复湿地生态的技术，展示了他们的智慧和努力。

关键观点总结

关键观点1: 东营港中心渔港码头工程的意义和难点

文章首先介绍了东营港中心渔港码头的重要性以及施工所面临的难点，如滩涂区域的软基和不稳定的地基。

关键观点2: 创新沙袋施工方法的应用

项目团队决定采用吹填沙袋工艺，设计了一款沙袋，平铺在滩涂上，提高了施工效率，为项目的成功建设打下了基础。

关键观点3: 水下“城墙”技术的运用和湿地生态的恢复

文章介绍了项目团队如何通过水下“城墙”技术保护新形成的陆地，并展示了如何在完成施工后恢复湿地生态的技术。

关键观点4: 项目成果与意义

通过沙袋施工方法和水下“城墙”技术的结合应用，项目团队高效完成了灌注桩的打设，使整体施工进度提前。这对推动山东省能源发展和东营市海洋经济及新能源发展具有重要意义。

文章预览

东营港的海风带着几分冷冽扑面而来，初升的朝阳，如同金色的画笔，将东营港中心渔港码头描绘成了一片绚烂的金黄。站在码头上，一航局山东东营港项目经理刘亮自豪地说道：“建设这座大港，这一个个小沙袋可是帮了大忙！” 东营港中心渔港码头，这个承载着山东省能源发展“十四五”规划重任的工程，对东营市的海洋经济及新能源发展意义非凡。码头的下部结构，采用了灌注桩和管板组合桩的设计，其中灌注桩更是需要打设5排，共计857根。 码头位于黄河流域的入海口，一片泥沙堆积的滩涂之上。要在这样的地方打设大量的灌注桩绝非易事。“滩涂就像嫩豆腐，数吨重的桩机根本上不去！”技术主办杨鹏翔无奈地摇了摇头，“而且，这柔软的滩涂区域的地基不稳定，涨潮时还会被海水淹没。” 搭设钢便桥？这个想法很快就被否定了，不仅 ………………………………