主要观点总结
广州市规自局对涉及黄埔、增城的地铁规划线进行回复。文章总结了关于地铁四期线路、23号线、开源大道玉岩路口的地铁规划以及规划地铁6号线东延线（即未来拆解独立成线的20号线）的相关信息。
关键观点总结
关键观点1: 例行公事的回复
广州市规自局的回复是例行公事的模版式回复，没有新的信息。
关键观点2: 关于地铁四期线路的信息
官方对地铁四期线路信息保持保密态度，没有公开具体信息。
关键观点3: 关于23号线的信息
网友关于23号线的问题实际上是可以解决的，永和段大概设两站，对永和街道办周边的地块条件进行了分析。
关键观点4: 开源大道玉岩路口的地铁规划
玉岩路口规划了轨道交通，包括待开通的有轨电车2号线和规划中的地铁40号线。但40号线是远期规划线路，目前并未进入四期申报线路名单。
关键观点5: 规划地铁6号线东延线（20号线）的信息
6号线东延线虽有望进四期规划，但一期可能只延长到岗丰大道，未能一步到位进新塘枢纽。线路大致走向和两个站点的大致位置也有提及。
文章预览
今天（12月25日），广州市规自局集中对人民网领导留言板上几条涉及黄埔、增城的地铁规划线进行回复。 当然，毫无意外，这些都是例行公事、模版式回复，没有任何新的信息。 对于大家关心的地铁四期线路，官方目前主打一个守口如瓶，吃瓜群众休想从留言板得到半个字句。 其实，我们也早就提醒大家，这种信息不要去留言板上浪费口水，占用公共资源了。因为，问了也白问。 为避免大家扫兴，对下面三条信息我们尝试做个补缺，仅供参考。 01 网友的两个问题，实际上23号线是能够解决的，而且也比较合理。 1、永和段大概设2站：永和、永和东，间距约1.6公里。 2、永和站大约在永顺大道与永和大道交汇附近，大概在新丰路贤江加油站东侧空地，或许有出入口能延长至有轨1号线终点站新丰路站，实现就近换乘。 3、永和东站大概在永顺大道与
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