埃安UT高速续航实测：坐3人+开空调，续航打5.9折 | 极速焦虑

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埃安UT是最近十万元级国产纯电小车市场中比较热门的选手，除了有“8万级空间王”的标签外，它还号称搭载了零自燃的弹匣电池，还有同级唯一的热泵+双层流空调。那么埃安UT在遇上持续高负荷放电情况下是否会触发“电量跳水”？能否在高速巡航中守住能耗防线呢？下面告诉你答案。 我们这次找到的测试车是预售价10.98万的2025款420智尊版，搭载44.12度电的磷酸铁锂电池包，CLTC续航420km，电池冷却方式为液冷。电芯来自广汽自家的因湃电池，算是目前第二、三梯队电池包。 测试当天成都地区的天气预报温度在10°C左右，车上3个成年人，空调开到了22°C，1挡风，驾驶模式为普通模式。 出发前，我们在高速上的服务区把电充了95% SOC，此时表显续航为399km，把相应小计里程清零后就上了高速。 一上高速我们把车速拉倒120km/h，整个高速测试中除了限速 ………………………………