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2024年12月31日,沿江高铁的关键组成部分—— 宜昌至涪陵段 开工建设。 沿江高铁宜涪段起自在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站,经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州,重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区,接入涪陵北站。 新建正线全长约471公里,设计时速350公里,建设工期6年。 全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北11座车站, 其中,利川、黄水、丰都、涪陵北为既有站,其余为新建车站。 “这将又是一条神奇的天路。”《武汉铁路百年》一书的作者汪瑞宁评价,宜昌至涪陵段地质条件十分复杂,对于建设者来说,这将又是一个重大挑战。 参与线路设计的中铁二院透露,项目整体位于武陵山区,沿线地形起伏大,山高谷深,位于我国第二到第三级阶梯的过渡带,沿线广泛分布
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