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从各方面来看,Intel Automotive都处于劣势。但随着车厂在汽车架构、电气化和市场力量平衡方面发生着翻天覆地的变化,Intel看到了车载芯片领域的商机。然而,在内部动荡不安的情况下,Intel是否会坚持把汽车作为“必争之地”?CEO Pat Gelsinger又是否会坚守在Intel呢? 在Intel败退的业务中,Intel Automotive是个异类。 “异类”这个词虽然具有讽刺意味,但也不失为一个正确的说法,因为Intel Automotive 2024年1月才在CES上亮相,到目前为止似乎还算成功。然而,在母公司一片混乱的情况下,Intel刚刚起步的汽车业务能否存活还是个未知数。考虑到Intel已经多次出入汽车市场,Intel Automotive到底会如何暂无法预期。 Intel Automotive的生命线在于它的弱小和低调。 与Intel的核心业务(包括PC芯片开发、服务器/数据中心的芯片设计需求,以及IFS的运营)相比,Intel Autom
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