【集团资讯】中铁十九局首台智能悬臂造桥机开始造桥

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7月1日，集团公司首台智能悬臂造桥机正式投入使用，顺利浇筑沪渝蓉高铁沪宁段站前13标六合特大桥跨越南京绕城高速（66+136+66）米连续梁1号节段，为沪渝蓉铁路建设在技术创新和施工效率方面迈出了坚实的一步。 六合特大桥跨越南京绕城高速连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，梁体混凝土等级采用C55。 全梁共分69个块段，梁体与高速交角为36°53’0”，采用悬灌法施工，施工面临道路车流量大、工期压力大、安全风险高等难题。 在工程施工中，建设团队选用XG4-III型智能造桥机，具有稳定的安全性、效率高、变通强、智能控制四大特点。 集团公司首台智能悬臂造桥机主要由承重体系、模板体系、液压系统、电器控制系统、信息化监测系统组成。相较于传统挂篮，该造桥机具备四大优势，可解决传统挂篮安全风险高、效率低的痛点。 ………………………………