主要观点总结
本文围绕我国新能源汽车的快速发展，指出新能源汽车维修人才巨大缺口以及相关薪资状况。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车保有量增长迅速。
数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，维修需求增加。
关键观点2: 新能源汽车维修企业和服务网点增长跟不上需求。
全国新能源汽车维修企业不到2万家，维修技能人员不足10万人，难以满足市场需求。
关键观点3: 新能源汽车维修人才缺口大推高薪资。
部分新能源汽车维修工的薪资可以达到燃油车维修工的两倍，但仍面临招聘困难的问题。
关键观点4: 新能源汽车维修具有特殊技能要求。
从业者需掌握电池管理系统、高压电安全操作等核心技术，并熟练使用智能诊断设备，由于高压电风险，要求操作安全规范。
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本文来源： 央视财经 广告/推广/合作请联系： 15858891930 新闻/投稿/爆料找小编： bbsruiancom （微信号） 近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示， 截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万人。 新能源汽车维修人才的巨大缺口，也推升相关岗位薪资，部分新能源汽车维修工的薪资甚至可以达到燃油车维修工的两倍。 深圳一家新能源汽车维修厂负责人表示，今年以来，他们门店的生意好了起来。往年平均每天只有一辆车进店维修，现在平均每天就有六辆车。 业内预测，在保有量大幅增长的同时，今年新能源过保车辆或达350万辆。 随着市场需求的增长，全国新能源汽车维修网点也在逐年增加，而新能源汽车维修人才的缺口将持续扩大。
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