领克07 EM-P：牺牲部分利润扩大市场份额

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头图来源  | 领克官方 作者 | 苏鹏 高潮涌起的行业竞争让置身事内的每一位参赛者都难独善其身，这让领克汽车销售有限公司总经理林杰感觉“整个新能源时代，价格特别贵。” 将一款A+级插电混动产品的价格压低到16万级别，这是领克面对行业的价格内卷，给出的回应。 5月17日，领克07 EM-P迎来上市，新车定位是一辆A+级插电混动产品，但2843mm的轴距，与帕萨特、雅阁等传统B级车相当。 刀刀见红的价格战，让一众车企们陷入“要份额”还是“要利润”的怪圈。出于品牌发展考虑，林杰和领克选择了前者。“我们追求可持续发展，不会无利经营，但愿意牺牲部分利润以扩大市场份额。” 领克从来不是一家只看短期业绩的品牌。无论是背靠吉利与沃尔沃的品牌背书，还是不断在海外市场刷新销量，领克正一边适应行业的变革，同时也用自己的节奏 ………………………………