主要观点总结
货拉拉更新招股书，披露2024年中期业绩，并频繁冲刺上市。公司自成立起通过混合变现模式实现扭亏为盈，并开展了第二增长曲线的探索，包括跑腿业务、电动商用车的研发及信贷业务的尝试。然而，面临市场竞争与挑战，货拉拉的第二曲线成长成为其未来发展的关键。
关键观点总结
关键观点1: 货拉拉更新招股书并披露业绩
货拉拉母公司拉拉科技控股有限公司在港交所更新了招股书，并披露了2024年中期业绩。货拉拉频繁向港交所递交上市申请，但尚未有新的上市进展。
关键观点2: 货拉拉的混合变现模式
货拉拉通过混合变现模式，实现了从下单、定价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算及确认的闭环交易，这使公司能够有效地将GTV增长转化为收入增长，并实现了扭亏为盈。
关键观点3: 货拉拉的第二增长曲线
货拉拉尝试了第二增长曲线的开拓，包括跑腿业务、电动商用车的研发及信贷业务的尝试。这些新业务的拓展对于货拉拉的未来发展至关重要。
关键观点4: 市场竞争与挑战
货拉拉在拓展新业务的同时，也面临着激烈的市场竞争和挑战。其第二曲线的成长成为未来发展的关键，无论在哪个赛道上，货拉拉都需要全力奔跑。
文章预览
文/窦文雪 编辑/子夜 货拉拉，又更新招股书了。 10月2日，货拉拉母公司——拉拉科技控股有限公司在港交所更新招股书，并披露2024年中期业绩，联席保荐人为高盛、美银证券、摩根大通。 货拉拉招股书，图源港交所官网 自2023年3月开始，货拉拉就密集地向港交所发起冲击，其分别在2023年3月、9月，2024年4月向港交所递交了上市申请，但迟迟没有传出新的上市进展。 在频繁冲刺上市之前，货拉拉的故事一边是资本的频频押注、公司的加速扩张，另一边是消费者与货车司机的口诛笔伐。 公司自成立以来就使出浑身解数扩张，几年之内就发展成为一家业务覆盖中国363座城市，月活用户达760万，月活司机达58万的货运平台。 2015年，货拉拉就吸引来了天使轮融资，在频繁冲刺上市之前就已经完成了11轮融资，总融资金额达26.62亿美元。 但2021年以来，“野
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