主要观点总结
文章对比了长江和黄河流域的经济差异,分析了南北城市在经济发展上的不同表现,指出长江和黄河在航运价值、区域经济联系等方面的巨大差距。文章还提到了北方城市在追赶南方城市过程中的努力和挑战。
关键观点总结
关键观点1: 南北经济差异
文章指出南北经济差异显著,长江和黄河流域的经济活动差异明显,长江流域的经济发展更为活跃。
关键观点2: 长江与黄河的航运价值差异
长江被誉为黄金水道,而黄河的航运价值相对较低。这种差异影响了南北城市的物流、经济联系等方面的发展。
关键观点3: 南北城市群的差异
长江流域的城市群联系紧密,而黄河沿岸的城市群联系相对较弱。这种差异影响了北方城市在经济发展中的合作与分工效率。
关键观点4: 北方城市的努力与挑战
北方城市在努力提升自身经济实力,通过建设港口、优化交通网络等方式弥补与南方城市的差距,但面临诸多挑战。
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(⊙_⊙) 每天一篇全球人文与地理 微信公众号:地球知识局 长江-黄河模式 文字:常海兴 制图:果栗乘 / 校稿:通麦 / 编辑:果栗乘 作者系 一览众山小-可持续城市与交通志愿者 今年前三季度经济数据出炉后, “南宋经济圈” 的概念再度火爆起来了。 所谓的“南宋经济圈”,是指 南宋疆域内区域的经济活力,明显要比圈外地区更高 。具体是指秦岭-淮河以南、横断山以东的中国(不含云南、台湾及川南、黔西部分地区)。 “南宋经济圈”的实质是 南北经济差异 ,其背后是长江、黄河流域内,区域经济合作分工的紧密或割裂,我们姑且称作“长江模式”和“黄河模式”。 黄河模式vs长江模式,差距在哪?▼ 之所以可以这样对比,是因为黄河、长江流域的几大省会,人口规模十分相似,但经济差距却很悬殊。 值得注意的是,珠江流域也属于“
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