主要观点总结
本文介绍了中国汽车流通协会发布的2024年12月份汽车经销商库存调查结果。文章中提到，库存系数同比和环比有所变化，同时根据不同品牌和类型的库存系数进行了详细阐述。文章还提到了未来库存的预期和政策影响，以及汽车经销商库存调查的目的和对象。
关键观点总结
关键观点1: 2024年12月份汽车经销商库存情况
综合库存系数为1.14，环比上涨2.7%，同比下降5.0%，库存水平处于警戒线以下，处在合理区间。
关键观点2: 不同类型品牌库存系数变化
高端豪华和进口品牌库存系数环比下降8.3%；合资品牌库存系数环比下降4.5%；自主品牌库存系数环比上涨13.1%。
关键观点3: 对未来市场的预测
预计1月份经销商将加大清库力度，轻装过节，补库的意愿不强。同时，由于春节因素和政策变动，预计1月汽车销量将出现季节性回落。
关键观点4: 政策影响及建议
国家发展改革委、财政部发布新的设备更新和消费品以旧换新政策，对汽车市场产生积极影响。中国汽车流通协会建议经销商根据实际情况预估市场需求，并加大对相关政策的宣传。
文章预览
点击蓝字 关注我们 本文全文共 1635 字，阅读全文约需 5 分钟 2025年1月10日，中国汽车流通协会发布2024年12月份“汽车经销商库存”调查结果：12月份汽车经销商综合库存系数为1.14，环比上涨2.7%，同比下降5.0%，库存水平处于警戒线以下，处在合理区间。 一、12月份库存系数同比下降、环比上涨 本轮报废更新及以旧换新政策在12月底阶段性结束，2024年乘用车报废/置换更新政策成效显著，其中汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆。各大车企全力冲刺年度销售目，加之春节前购车热潮的推动，市场购车需求被提前激发。由于年底前，部分车型紧俏，提车周期较长，加之2025年报废更新和以旧换新政策尚不明朗，部分消费者担心存在政策空窗期，暂时观望。因此，12月车市销量翘尾幅度低于预期，库存水平稳中略有回升。 综合预计，测算出12月
………………………………
