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由于不少车辆存在违规篡改的情况,导致其最高车速、蓄电池电压、电动机功率等技术指标超出了现行强制性国家标准的规定,成为交通安全事故的重要诱因。在此背景下,出台电动自行车“新国标”,在安全标准上予以针对性优化,从源头为电动自行车把好安全关,很有必要。 众所周知,电动自行车已成为我国时下出行的重要交通工具之一。我国不仅是全球电动自行车消费大国,也是生产大国。公开数据显示,目前我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆,年均产量3500万辆,年市场规模达到约700亿。 但伴随着电动自行车行业的火爆,一些安全隐患也不可小视。根据国家消防救援局的统计,电动自行车引发的火灾2021年是1.8万起,2023年就迅速增加到2.5万起,年均增长约20%;电动自行车火灾在全年较大火灾中的占比,从2021年的5.9%上升到2023年的12.7%,涨
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