比轩逸还便宜？威朗6.88万起，思域9万落地，是时候抄底了！

主要观点总结

本文讨论了当下汽车市场上消费者对于燃油车的偏好以及合资车企的应对策略。随着消费者对燃油车的需求增加，合资车企纷纷降价推出主打车型，如别克威朗Pro、本田思域和大众朗逸新锐等。这些车型在价格、配置和性能上各有优势，文章对这些车型进行了详细的介绍和比较。

关键观点总结

关键观点1: 消费者对燃油车的偏好增加

虽然新能源汽车市场发展迅速，但仍有相当多的消费者表示更钟爱燃油车，合资车企看到了其中的市场机会。

关键观点2: 合资车企的应对策略

为了迎合消费者需求，合资车企纷纷降价推出主打车型，如别克威朗Pro、本田思域和大众朗逸新锐等。

关键观点3: 别克威朗Pro的性价比

别克威朗Pro在价格不断下探的同时，配置和性能也有所提升，如搭载第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率达到184马力，并且舒适性和科技配置丰富。

关键观点4: 本田思域的优惠幅度

随着市场份额被新能源家轿蚕食，本田思域也开始以价换量，部分地区落地价低至9万出头。但部分配置车型的优惠力度不大且车源不足。

关键观点5: 大众朗逸新锐的特点和优惠

大众朗逸新锐在价格、配置和性能方面都有一定优势，起售价降至8万以内。虽然动力表现相对较弱，但皮实耐用，且拥有大众的口碑加持。

文章预览

来源： 懂车（id：idongche） 作者：博彦 即便市面上已经有了798的秦PLUS，但仍有相当多的消费者表示更钟爱燃油车，广大合资车企自然看到了其中的市场，旗下主销车型纷纷降价，除了早就降到7万左右的轩逸外，近日威朗、朗逸也都下探至这一区间，顿时热闹了起来。 别克 威朗 Pro 厂商指导价：12.89-15.89万元 在很多人的记忆中， 别克威朗 也曾是月销量轻松破万辆的热门合资家轿，可惜在2019年完成改款后，不仅全系换装了三缸发动机，起售价更是来到了15.29万元，销量因此一落千丈。痛定思痛后，别克随即推出了全新设计以及全系四缸的新款威朗，上市后价格不断下探，在尤其内卷的当下甚至给出了6.88万的优惠价，直接打骨折。 虽然6.88万是最低配乐逸版的价格，但相比起同价位的轩逸，各项科技和舒适性配置多了不止一点半点。而且 威朗Pro 全 ………………………………