新能源与燃油车销量增速分化：造车新势力创新高 长安、长城连续数月同比下滑

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虽然新能源车销量增长明显，但并不意味着卖得多就能挣得多。 ‍ 文 |《财经》新媒体 撰稿人 王婧雅 编辑 | 高素英 近日，乘联会公布的最新数据显示， 9月1日至30日期间，乘用车市场零售量实现了2%的同比增长，总量达到206.3万辆，其中，新能源车市场以51%的同比增长速度，零售量攀升至112万辆。从企业来看，不少新能源车企都在增长的市场中分得了一杯羹：理想、零跑、极氪刷新了单月销量历史记录。 与新能源汽车形成鲜明对比的是，部分传统车企却面临着严峻的销量挑战。 其中，长安汽车正在经历着燃油、新能源的转型阵痛，从6月起连续4个月销量出现同比下滑的情况，9月销量同比下滑9.98%至21.318万辆。杀入海外市场的长城汽车在国内同样遭遇同比连续下滑的局面，九月销量同比下滑17.21%，剔除海外市场销量后，当月全系车型国内销量只 ………………………………