挣钱费劲的汽车行业，凭什么这家公司先盈利？

主要观点总结

文章介绍了激光雷达行业的现状和发展趋势，以禾赛公司为例，阐述了其在供应链破局之路上的策略和技术路径选择的重要性。文章指出，禾赛通过正确的技术路径和极强的生产能力，获得了稳定的交付能力和越来越多车企的青睐，成为了汽车行业中少有的盈利能力强的公司之一。

关键观点总结

关键观点1: 激光雷达行业的现状和发展趋势

行业正在逐渐领先全球，但竞争激烈，许多公司为了保住市场份额采取简单粗暴的卷成本、卷价格的方式，导致利润降低，进入恶性循环。

关键观点2: 禾赛公司的策略

禾赛通过选择正确的技术路径和生产路径，成为了国内激光雷达装机量的榜首，并获得了越来越多车企的青睐。该公司不仅预测了行业发展趋势，而且率先成功定义了第一批远距ADAS激光雷达产品。

关键观点3: 禾赛公司的技术路径和生产能力

禾赛推出了ADAS激光雷达旗舰产品AT128，并成功预测了激光雷达未来的发展趋势。该公司通过集成化技术，使得激光雷达尺寸减小、成本降低，同时提高了量产一致性和可靠性。此外，禾赛自建的自动化激光雷达产线保证了产品的快速迭代和大规模交付能力。

关键观点4: 禾赛公司的财务表现和市场地位

禾赛与多家车企建立了量产定点合作关系，并且营收持续增长。该公司预计在未来将成为全球首家季度盈利和全年盈利的车载激光雷达企业。

文章预览

「 激光雷达行业的“生存法则”：从禾赛看供应链破局之路 」   编辑  |  张博文 中国智能汽车公司正在逐渐领先全球，但大部分在这个行业的公司，都不挣钱。 这不是件好事儿。 激烈的市场竞争让几乎所有公司都为之焦虑，应对的方法简单粗暴：卷。 卷成本，卷价格，降低利润，用低利润，甚至是负利润去接单，为了保住自己的市场份额，不惜一切代价。 但这很明显是个恶循环。 公司没盈利，后续投入就跟不上，后续投入跟不上，研发投入同样需要压缩，研发省钱了，技术和产品就很难领先于行业，公司生存就更费劲。 所有人都知道这个道理，但汽车行业所有人也很清楚，在这个行业的每一个决策，都是牵一发而动全身，公司生存本身就难，健康且良性循环的生存，更是难上加难。 在过去两年，有大量的互联网报道记录了汽车行业中供应 ………………………………