车身(区)域控研究：整车降本利器，硬件大集成+软件SOA化

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佐思汽研发布了 《2024年车身(区)域控制器及芯片行业研究报告》 。 集成化是整车降本最重要的手段，车身域内功能集成已经得到广泛应用，传统BCM、座椅、PEPS、TPMS、配电盒、网关等功能将逐步实现集中控制。而区域化是跨域集成设计的必然结果，可以减少线束，助力整车降本增效，传统BCM（车身控制器）正在向BDC（车身域控制器）、ZCU（区域控制器）演进。 区域控制器ZCU是在车身域控制器BDC的基础上，按照物理区域就近接入全车的设备。目前主要集成了整车控制VCU、整车热管理TMS、车身控制BCM三大模块，实现区域内用电器的电源分配、通信网关及标准化I/O控制三大功能。区域架构的核心价值在于，通过软硬件分离，打造高集成度的电子电气连接和标准化、服务化的接口，实现硬件平台复用以及更快更高效的功能更新和迭代，加速汽车智能化的 ………………………………