我国首条！建成投产

主要观点总结

中国中化建成我国首条民航轮胎生产线及复杂工况航空轮胎起降测试平台。该生产线位于广西并正式投产，每年可生产高性能民用航空轮胎满足国内需求。同时，发布了一系列具备自主知识产权的创新产品。此外，测试平台是国内首创并填补了我国在复杂工况航空轮胎测试领域的空白。

关键观点总结

关键观点1: 我国首条民航轮胎生产线建成投产

该生产线由中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司建设，面积近5万平方米，每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足国内40%的需求量。

关键观点2: 发布创新航空轮胎产品

与生产线同时发布的是我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台和12款具备完全自主知识产权的创新产品，这些产品可覆盖国内80%民航机队轮胎规格。

关键观点3: 复杂工况航空轮胎起降测试平台的意义

该平台由桂林蓝宇联合航空工业强度所、清华大学等单位设计研制开发，是国内首创、唯一可实现复杂工况航空轮胎动态试验测试的专有设备，填补了我国在该领域的测试能力空白。

文章预览

中国中化建成我国首条民航轮胎生产线及复杂工况航空轮胎起降测试平台。 11月23日，从中国中化控股有限责任公司（以下简称“中国中化”）获悉，我国首条民航轮胎生产线于23日在广西全面建成投产。与此同时，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品也正式对外发布。 ‍ ▲图为我国首条民航轮胎生产线。 据了解，我国首条民航轮胎生产线由中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司（以下简称“桂林蓝宇”）建设，面积近5万平方米，每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足我国目前民用航空轮胎每年40%的需求量。此外，该生产线按照工业4.0标准设计建造，安装了80多台高端工艺装备，可以实现从原材料到最终航空轮胎的全流程制作，是国内首个航空轮胎数字 ………………………………