主要观点总结
本文介绍了上海漕溪路口袋公园的设计过程。设计通过地形组织与绿化景观的空间分型，在口袋公园内呈现了疏林草地的公园意象。项目位于交通繁忙的漕溪路凯旋南路交叉口，占地约6300平方米，现状为环境品质较差的历史违章建筑及其停车场。设计将传统人行道融入绿地空间，提升市民通勤步行体验，并融入绿色生态理念。公园内设有清风驿站，为市民提供休憩空间，并参与社区共享活动。整个设计以清风为形，通过线条交织创造空间体验，同时注重公共性与内向性的平衡。设计师通过多次调研和策略研究，最终完成设计方案。项目预计于2023年11月建成。
关键观点总结
关键观点1: 项目背景及现状
项目位于上海徐汇区漕溪路凯旋南路交叉口，占地约6300平方米。现状为环境品质较差的历史违章建筑及其停车场。
关键观点2: 设计理念与目标
设计通过地形组织与绿化景观的空间分型，呈现疏林草地的公园意象。目标是将传统人行道融入绿地空间，提升市民通勤步行体验，营造具有归属感的绿色共享空间。
关键观点3: 设计亮点与特色
设计中融入了绿色生态理念，设置了清风驿站，为市民提供自然而富有趣味的休憩空间，并具备社区共享功能。设计以清风为形，通过线条交织创造空间体验，实现公共性与内向性的平衡。
关键观点4: 设计过程与挑战
设计师进行了多次调研和策略研究，最终完成设计方案。主要挑战在于如何在有限的用地内实现绿色生态理念与公共空间的融合。
关键观点5: 项目预期建成时间
项目预计于2023年11月建成。
文章预览
© CreatAR Images 绿色尺度是我们在漕溪路口袋公园设计中最关注的内容，设计通过恰当的地形组织与绿化景观的空间分型，在口袋公园内的第一视觉界面上为使用者呈现了疏林草地的“公园意象”。 感谢 VIA维亚景观 对gooood的分享 漕溪路需要一个口袋公园 项目位于交通繁忙的漕溪路凯旋南路交叉口东南角，占地约6300㎡，现状为环境品质较差的历史违章建筑（靓装市场等）及其停车场。用地西侧的仁爱医院紧靠凯旋南路，令此处的通行空间比较狭窄、步行通.过体验不佳，用地东北向则与上海地铁3号线漕溪路站轻轨灰暗的桥荫空间相邻。而地铁3号线轻轨与内环线高架桥、沪闵高架桥在场地上空重叠交织投下的阴影，更让现场呈现出一种杂乱、灰暗、拥挤的状态。 ▲鸟瞰漕溪路口袋公园与地铁三号线轻轨 ©CreatAR Image ▲口袋公园与城市整体空间
………………………………
