主要观点总结
文章概述了法国新车市场在2024年11月的销量情况，显示持续低迷的市场态势。具体分析了不同动力类型、品牌和车型的销量表现，并探讨了中国品牌在法国市场的潜力。
关键观点总结
关键观点1: 法国新车市场持续低迷，同比销量下降。
2024年11月法国新车市场销量同比下降12.7%，年初至今累计销量同比下降3.7%。
关键观点2: 动力结构转型亮点在于混合动力汽车的逆势增长。
混合动力汽车销量同比增长31%，成为动力结构转型的亮点。
关键观点3: 品牌格局变化中，雷诺稳居榜首，中国品牌存在有限。
雷诺以4.4%的同比增长稳居榜首，标致和达契亚紧随其后。但中国品牌在法国市场的存在感有限。
关键观点4: 车型表现中，雷诺Clio和标致208竞争激烈，新车型雷诺5成为最畅销电动车型。
雷诺Clio和标致208竞争激烈，新上市的雷诺5一跃成为最畅销的电动车型，销量超过特斯拉Model Y。
关键观点5: 法国新车市场的持续低迷反映了多重挑战，但混合动力车型的增长和本土品牌在新能源车领域的快速布局为市场注入了希望。
法国市场将继续向电动车和混合动力车倾斜，传统燃油车将进一步萎缩。中国品牌在法国市场赢得一席之地面临挑战。
文章预览
芝能科技出品 2024年11月，法国新车市场连续第七个月销量同比下降，仅售出133,318辆，同比下跌12.7%，也使年初至今的累计销量同比下降3.7%，显现出持续低迷的市场态势。 ● 燃油车的销量显著萎缩， 而混合动力汽车逆势增长31%，成为动力结构转型的亮点。 ● 品牌方面， 雷诺以4.4%的同比增长稳居榜首，达契亚和标致紧随其后。 ● 车型榜单中， 雷诺Clio和标致208展开激烈争夺，而新上市的电动车雷诺5则一跃成为最畅销的电动车型。 我们一起来看看深入解析不同动力类型、品牌和车型的销量表现，并探讨中国品牌在法国市场的潜力。 01 销量分析： 动力结构转型与品牌格局变化 不同动力类型的销量表现 ● 传统燃油车方面 ◎ 汽油车 ：销量为33,411辆，同比大幅下降31.5%。 ◎ 柴油车 ：销量为8,821辆，同比下降33.3%。柴油车市场份额持续萎缩，仅占总
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