极越遭遇关键时刻

主要观点总结

极越汽车CEO夏一平发布内部信，表示公司正面临困难，需要调整进入创业2.0阶段。内部信中提到了全球汽车产业变革，极越汽车需要优化组织架构、资源整合、销售服务、技术投入等方面应对竞争。极越汽车销量疲软，需通过一系列策略调整来提升市场表现。

关键观点总结

关键观点1: 内部信的发表及极越汽车面临的状况

夏一平表示极越汽车正面临困境，需要立即调整进入创业的2.0阶段，全球汽车产业变革对极越提出了新的挑战。

关键观点2: 极越汽车的策略调整

为了应对困境，极越汽车需要进行组织架构优化、资源整合、加强销售和服务能力、合并职能重复部门、削减无效项目等。

关键观点3: 极越汽车销量与市场竞争

极越汽车销量疲软，需要通过产品优化、市场拓展等方式提升竞争力。业内人士认为，除了差异化优势外，整车设计和基础功能用车体验也需要贴合市场需求。

关键观点4: 极越汽车的公司背景与高管团队

极越汽车由百度和吉利汽车共同成立，公司高管团队背景强大，包括百度和吉利的高管。公司成立以来一直受到关注，但也面临一些挑战和传言。

关键观点5: 极越汽车的产品与市场表现

极越汽车发布了多款车型，市场表现逐步提升。但销量仍面临压力，需持续优化产品和服务。

文章预览

昨日，极越CEO夏一平发布了一封内部信称，目前正遇到困难，公司需要立即调整，进入创业的2.0阶段。 在内部信中，夏一平提到，目前全球汽车产业正经历前所未有的变革，极越越来越感受到整个汽车产业在掀起新一轮的提效风暴，优化组织架构甚至调整供应链生态方面进行布局，重新进行资源的整合。 他认为，极越汽车必须进入创业的2.0阶段，在新的创业期必须做好以下4个方面的事情： 1、坚持核心技术的长期投入以保持领先优势； 2、加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争； 3、合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程； 4、削减短期内无法提升财务表现的项目。 新消费日报记者了解到， 极越汽车2024年1月至11月整体交付量仅为1.3万辆左右。 有业内人士认为，对于市场新进入者，除了突出差异化的ADAS（智能辅助驾驶）优 ………………………………