工厂关门、经销商退网，东风日产赔钱求翻身

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尽管对日产汽车来说，中国不是其最大的单一市场，也不是其最赚钱的市场。但作为一家全球化车企，这里即便赚钱再难，也仍有不容错过的机会。更何况，看着自己与东风集团成立的合资公司东风日产，这些年经营起来的规模，此时不战而退，十分可惜。东风日产立志突围，但在员工看来，现在内部是卷了，可又没完全卷起来。 文 |  刘冬雪 编辑 |  田晏林 运营 |  土豆 勒紧裤腰带 上汽大众安亭一厂关停后一年，又一合资车企步入后尘。 据日本经济新闻报道，日产汽车近日宣布，其在华合资公司东风日产位于江苏常州的工厂已于6月21日关闭。 要知道，这是日产进入中国市场50多年、在华合资公司郑州日产成立31年、东风日产成立21年来，首次关闭其在中国的乘用车工厂。 对此，东风日产没有否认，并解释称，常州工厂的关闭是基于整体战略和 ………………………………