“新车半年变旧款还降价”被撕出圈，这资产贬值谁摊上都愤怒

主要观点总结

极氪因频繁推出新款车型引发老车主不满，被指背刺车主，导致大量车主维权。新车型快速迭代、价格下调等市场竞争手段，给车主带来心理和实际资产损失。极氪作为新能源汽车企业，在竞争压力下试图通过不断推陈出新来提升销量，但未能妥善平衡新老车主的利益，引发信任危机。行业专家指出新能源汽车发展进入摩尔时代，升级换代速度加快，企业需要找到平衡新老车主利益的途径，尊重并考虑老用户的权益。

关键观点总结

关键观点1: 极氪频繁推出新款车型引发车主不满

极氪在短时间内推出大量新车型，导致老车主感到被背刺，引发大量维权事件。

关键观点2: 新能源汽车市场竞争激烈，车企策略引发车主争议

车企为提升销量采用改款换代、价格下调等策略，导致车主面临资产损失，引发争议。

关键观点3: 极氪在平衡新老车主利益方面存在不足

极氪在推出新车型时未能充分考虑老车主的利益，导致信任危机。

关键观点4: 新能源汽车行业发展进入摩尔时代

新能源汽车行业的创新速度、配置更新和功能迭代正在加快，企业需要适应这种变化并找到平衡策略。

关键观点5: 车主权益需受到重视

企业在追求销量的同时，应尊重并考虑老用户的权益，以实现可持续发展。

文章预览

继医闹、房闹之后，又来了一个“车闹”。 这两天极氪出圈了，半年不到狂推降价迭代新款车，被真金白银买车的老车主们抬上了互联网舆论的浪顶。 开新车发布会，弹幕乌泱泱骂声一片，屏蔽词都设置不过来了，赶紧关了评论功能。 观看的车主们不解气，用换昵称、刷礼物上榜的方式继续骂。 极氪线下直营门店、交付中心全线溃败，店员被围住，玻璃也敲碎了。 杭州总部门口聚集起一大波人， 红色横幅直接问候大老板， 不讨个说法不罢休。 “银行贷款是上午到账的，发布会是晚上开的，心是半夜凉的”。 本来发布会上重磅宣布的新款车 加量不加价、迭代升级这些车主购车福利，听起来都是利好消费者的大好事。 只有刚提车的极氪车主受伤的世界达成了，新车还没捂热乎呢，秒变旧车“残党”。 发布会堪比“老车主受刑现场”，台上的高 ………………………………