主要观点总结
中国土木和中铁十五局联合承建的坦桑尼亚马古富力大桥主桥顺利合龙，标志着这座非洲最长矮塔斜拉桥全线贯通。项目历时4年多，严格遵守质量控制标准，实现了毫米级高精度合龙。项目团队采用绿色建造施工技术，获得多项专利技术，并在非洲首次应用自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工技术，最大程度降低对湖水水质的影响。大桥合龙后，将开展剩余工程施工，预计2024年年底竣工通车。作为连接坦桑尼亚与周边国家的重要交通枢纽，该大桥对提升坦桑尼亚国家形象及推动周边地区社会经济发展有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 马古富力大桥主桥顺利合龙
经过4年多的持续施工，马古富力大桥主桥成功合龙，实现全线贯通。
关键观点2: 施工难度大、安全风险高
项目团队在施工过程中严格执行质量控制标准，对关键工序进行质量把控，最终实现毫米级高精度合龙。
关键观点3: 绿色建造施工技术应用
项目团队聚焦“绿色施工”价值创造，应用绿色建造施工技术，并获得多项专利技术。
关键观点4: 大桥的社会经济效益
作为连接坦桑尼亚与周边国家的重要交通枢纽，马古富力大桥对提升坦桑尼亚国家形象及推动周边地区社会经济发展具有重要意义。
文章预览
当地时间10月6日，随着最后一罐混凝土浇筑完成，由中国土木和中铁十五局联合承建的坦桑尼亚马古富力大桥主桥顺利合龙。至此，经过4年多的持续施工，这座非洲最长矮塔斜拉桥实现全线贯通，全线竣工通车进入倒计时。 马古富力大桥 马古富力大桥是中非共建“一带一路”标志性项目，也是坦桑尼亚国家重点项目，位于非洲最大湖泊维多利亚湖南岸，全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里，主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共分123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。 项目施工难度大、安全风险高。在施工过程中，建设团队严格执行质量控制标准，对合龙段高差调整、临时锁定、混凝土浇筑和预应力张拉等一系列关键工序进行了严格的质量把控，最终实现了主桥的毫米级高精度合龙。 整个建设过程中，项目团队聚焦“绿色施工”价值创
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