主要观点总结
本文主要讨论了当下汽车设计的审美趋势和为何新车在最初通过图片展示时可能不太吸引人，但在实际上市后却能在现实中获得消费者的喜爱。文章通过多个例子说明了汽车设计的复杂性和细节之美，以及为何现实生活中的汽车美感不能仅通过图片来判断。
关键观点总结
关键观点1: 汽车设计的审美趋势
当下汽车设计注重感性、纯粹的设计理念，强调自然流动感和人的内在情感体验，而不是过分强调人为线条的勾勒。
关键观点2: 细节之美和交互体验
汽车设计重视细节和人与车的交互感，包括门把手、电吸门解锁等设计，这些都很难通过图片来呈现，需要在日常使用中才能真正感受到设计的精髓。
关键观点3: 现实生活中的汽车美感
汽车的真正秀场在现实中的街道上，而不是在屏幕里。对于汽车而言，它们的美最终要美在现实中、美在日常生活中、美在与用户的久久相处中。
文章预览
最近我看了一些新车型，包括前几年的一些市场观察，今天想来总结一下： 为什么当下越来越多的新车，最初光看图都不是很好看，但最终在一个“颜值为王”的时代，却能在真正上市后赢得消费者的喜爱？ 最典型的例子应该是奔驰S级。2020年，当时全新一代S级亮相，网上几乎是一边倒的口诛笔伐。我还专门写了一篇 《 全新一代S级：跪舔和抨击的都买不起 》 ，想表达的是，仅仅在网上看几张图就去抨击或者跪舔，这本质上并不是一种高认知行为——全新一代S级所革新的舒适体验、强调外观细节简洁纯粹而塑造的体量和姿态，都是很难通过几张图来呈现的。 到了现在，这台车已经卖了3年多，市场占有率和赢得的支持自不必说，而当全新一代S级跑在路上之后，我发现很少有人会说这台车难看了。 再举个例子：即使是我最早看图甚至看展车都觉
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