主要观点总结
全球动力电池市场出现新的格局变化。前8个月,特斯拉首次进入全球动力电池装车榜单。宁德时代连续七年位居榜首,比亚迪市场份额增长迅速。中创新航首次位列全球第四。除中国市场外,三家中国企业在全球市场表现突出。韩国企业在美国市场受益,但在欧洲面临挑战。全球动力电池市场增长迅速。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉首次进入全球动力电池装车榜单。
在除中国外的全球市场,特斯拉以3.6 GWh的装车量位列第十。
关键观点2: 宁德时代和比亚迪占据全球超过一半的动力电池市场。
宁德时代稳坐全球动力电池装车量榜首,比亚迪的市场份额在亚洲和欧洲市场都在快速增加。
关键观点3: 中创新航首次位列全球动力电池市场第四。
中创新航在全球市场的份额不断提升,连续反超多家国际企业。
关键观点4: 全球动力电池市场增长迅速。
全球动力电池装车量同比增长超过两位数,显示出市场的强劲增长势头。
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特斯拉首次出现在前8个月的全球动力电池装车榜单中。 图片来源:界面图库 1 -9月,两家中企拿下全球动力电池市场半壁江山,还有一家首次跻身全球第四。 11月8日,韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据,今年前9个月,宁德时代(300750.SZ)仍旧稳坐全球动力电池装车量榜首,该公司装车量达219.6 GWh,是全球唯一一家装车量突破100 GWh的企业。 1-9月,宁德时代在全球动力电池市场的市占率达36.7%,相较于去年同期高0.9个百分点。截至目前, 宁德时代已连续七年位居全球动力电池装车量榜首。 SNE指出,在全球最大的电动汽车市场——中国市场中,包括极氪、问界、理想在内的主要本土汽车主机厂都选择了宁德时代电池。且在全球范围内, 特斯拉Model 3/Y、宝马iX、梅赛德斯EQ系列和大众ID系列等 车型也 选择了 搭载宁德时代 电池 。 同期,比
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