损失135亿，福特改电动化策略：转向平价EV，将推增程车 | 飞灵

主要观点总结

福特汽车调整电动化战略，取消三排电动跨界车，推迟下一代全尺寸电动皮卡发布。公司面临电动车转型挫折，调整产品计划并聚焦盈利。福特在电动车策略上注重小型实惠产品，并扩大混合动力产品组合。未来投资方面，电动汽车占资本支出的比例有所下降。

关键观点总结

关键观点1: 福特调整电动化战略

福特汽车取消三排电动跨界车，推迟下一代全尺寸电动皮卡发布，以减少对纯电产品的支出并重新调整产品计划。

关键观点2: 福特电动车转型挫折

福特在电动车转型过程中遭遇挫折，部分电动车型亏损严重，影响公司经营表现。

关键观点3: 福特的产品调整计划

福特宣布涉及多个品牌多个车型的产品调整计划，包括新型电动车平台的推出、现有产品的改进以及混合动力产品的推广。

关键观点4: 福特在电动车发展策略上的转变

福特在短期内将重点放在更小、更实惠的电动车产品上，并计划通过重新设计电动车型和生产转移到新的工厂来降低成本。

关键观点5: 未来投资和混合动力方向

福特表示电动汽车在资本支出中的比例将有所下降，同时将扩大混合动力产品的组合，并努力在2030年前实现产品线的混合动力化。

文章预览

飞灵辣评 - 福特电动化又迎转折 - 作者｜飞灵汽车 来源｜飞灵汽车 在电动车上挣扎了多年之后，福特汽车将再次改变其电气化战略。在8月底的福特新闻发布会上，该公司宣布将取消此前规划了很长时间的三排电动跨界车，并表示将其下一代全尺寸电动皮卡的发布推迟 18 个月，以减少对纯电产品的支出。此外，福特还宣布了具体的产品调整计划，涉及多个品牌多个车型。 福特表示，这次路线变更的成本可能高达19亿美元（约135亿人民币），其中包括与取消之前推迟至2025 年的跨界车车型相关的 4 亿美元非现金费用。不过，对于这些损失福特认为是必要的。在电动车上，福特是一个非常积极转型的公司。不过，就这几年转型来看福特在电动车上遭遇了不小挫折，这严重影响了福特的经营表现。 根据福特第二季度财报，电动车业务Ford Model e二季度销 ………………………………