拼命下沉的蔚小理，还要过多久苦日子？

文章预览

2024年即将过半，这半年蔚小理的日子都不好过。忍痛以价换量，勉强维持住销量，代价却也是巨大的。三兄弟之中，有人亏损加剧，有人盈利微降，还连带着供应商一起过苦日子。 但好消息是，艰难的上半年总算熬过去了。蔚来和小鹏都规划了清晰的手牌，酝酿下半年找回失地，反而是眼下最稳定的理想，似乎有些迷茫，暂缓纯电产品的步伐，战略重心回调，下一张牌出哪个，却还没想好。 文 |  魏冰 编辑 |  李欢欢 来源 |  每人Auto（ID：meirenauto） 勉强稳住基本盘 价格战狂卷的一季度，蔚小理勉强算扛住了。 三家的交付量基本都稳住了基本盘，甚至小鹏和理想还实现了一定幅度的同比增长。一季度，蔚来共交付30053辆新车，月交付量在万辆上下徘徊，基本与去年持平。同期，小鹏的交付涨势要好一些，交付量达21821辆，较去年同期增加19.7%。 ………………………………