不寻常！多国停飞中国航线，背后发生了什么？

主要观点总结

文章主要介绍了外国航空公司停飞中国航线的现象，分析了原因，并比较了中国和外国航空公司在国际航线上的运营情况。文章还提到了国内航空公司增开国际航线的情况以及国际政治格局对航空业的影响。

关键观点总结

关键观点1: 外国航空公司停飞中国航线

多家外国航空公司停飞中国航线，包括英国航空、维珍大西洋航空、澳大利亚航空等。停飞原因主要是中国跨国旅行游客数量减少，客座率下降，导致航线不赚钱。此外，俄罗斯的领空关闭也增加了欧洲航空公司的飞行成本，使得他们无法与中国航空公司竞争。

关键观点2: 中国航空公司积极开通国际航线

与中国航空公司积极开通国际航线形成对比的是，外国航空公司的国际航班恢复缓慢。中国航企把外国航企进一步挤出市场，国际航班市场份额发生剧烈变化。国内航企增开国际航线，可能也是一种无奈的选择，因为国内航线面临运力过剩的问题。

关键观点3: 国际政治格局对航空业的影响

国际政治格局的变化对航空业也有一定的影响。比如，俄罗斯的领空关闭导致欧洲航空公司的飞行成本增加，无法与中国航空公司竞争。此外，国际航班的恢复也受到地缘政治关系的影响，一些国家的政策可能会对航空公司的运营产生影响。

文章预览

作者 | 马唐 智谷趋势出品 | ID：zgtrend 多家外国航司直飞中国的航线，停飞了！ 举动出奇一致，让人嗅到了一丝反常的气息——             从今年5月份起，至少有澳大利亚、英国、菲律宾、文莱等国的多家航企，宣布停飞北京、上海等城市的航班；             另外，美国的达美航空，原定于今年秋季恢复洛杉矶-上海的往返航线，结果也宣布取消；             另一些国家直飞中国的航线，例如墨西哥航空公司，自疫情暂停以来，一直到现在都看不到复航的迹象......             还有一些国家，比如说德国、荷兰、法国，来中国的飞机虽然还在天上飞着，且飞且观望，如果哪一天停了，也不是没有可能。                 太不寻常！             按理说，各家航空公司都在摩拳擦掌，努力恢复和扩大运力，弥补三年疫情的损失，而眼 ………………………………