主要观点总结
浦东机场四期扩建航站区主体工程开工,T3航站楼是核心工程,预计2028年建成。工程由上海机场集团投资,由上海建工集团等单位承建。T3航站楼设计容量5000万人次,建筑外形呈流线型,并采用一体化构型设计。上海建工将运用新技术打造机场建设项目新标杆。
关键观点总结
关键观点1: 浦东机场四期扩建工程开工
文章介绍了浦东机场四期扩建工程的开工情况,包括投资、承建单位等信息。
关键观点2: T3航站楼是核心工程
T3航站楼位于浦东国际机场T1、T2航站楼及卫星厅南侧,设计容量5000万人次,是四期扩建工程中的核心部分。
关键观点3: T3航站楼的设计特点
T3航站楼的建筑外形呈起伏流线型,呈现“翱翔”的姿态,与T1、T2航站楼相呼应,并采用创新的一体化构型设计。
关键观点4: 新技术在四期工程中的应用
上海建工将运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术,打造机场建设项目新标杆。
文章预览
浦东机场 导读: 今天(11月20日)上午,浦东机场四期扩建航站区主体工程举行开工仪式。工程由上海机场集团投资,由上海建工集团等单位承建。 其中,T3航站楼是核心工程,位于浦东国际机场T1、T2航站楼及卫星厅南侧,设计容量5000万人次。 全文共 666 字,阅读大约需要 2 分钟 文 | 吴小勇 张娣 杭迎伟致辞 机场集团党委书记、董事长秦云,上海建工集团党委书记、董事长杭迎伟,民航华东管理局副局长章亚军, 民航华东空管局局长余波,机场集团党委副书记、总裁冯昕,上海建工集团党委副书记、总裁叶卫东,东航集团党组成员、纪检监察组组长彭卫东,上海建科集团党委书记、董事长王吉杰,华建集团副总裁龙革,机场公安分局政委董斌,市交通委总工程师钱国辉,机场集团副总裁周浩,机场集团总工程师李金良等出席仪式。 浦东国际
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