主要观点总结
周鸿祎作为企业家热衷于当网红，通过送汽车、爬车顶、拍短剧等方式制造话题，吸引了大量关注和流量。然而，他的公司360业绩却连亏三年，广告收入大幅减少，战略投资的企业也连连亏损。文章从流量狂欢、连亏三年的360、我是同红不同命、网红并非商业模式四个方面进行了阐述。
关键观点总结
关键观点1: 流量狂欢
周鸿祎通过送汽车、爬车顶等方式制造话题，吸引流量，推广自家的APP“纳米AI搜索”。这些活动虽然带来了短期的流量高峰，但对于企业的长期发展来说，如果没有好的产品和业务支撑，流量狂欢终将裸泳。
关键观点2: 连亏三年的360
360连续三年陷入严重亏损，股价大幅下跌，市值蒸发超4000亿元。主要原因是广告收入的大幅下滑，以及战略投资的企业连连亏损。此外，主业不振的同时，对B端的布局和新增长点的建立进展缓慢。
关键观点3: 我是同红不同命
同样是网红老板，小米公司的雷军和周鸿祎的网红效应与企业发展差距巨大。原因在于雷军的网红效应始终围绕小米核心业务展开，流量成为用户体验的延伸工具，有利于增强用户信任和购买意愿。而周鸿祎的网红营销更多是单点突破，缺乏与核心业务的强关联。
关键观点4: 网红并非商业模式
网红效应只能放大价值，却不能创造价值。企业家的网红化若要创造价值，需要满足流量与核心产品的用户价值强关联、建立从流量到营收的直接转化路径、通过持续创新将短期流量转化为长期竞争优势三个条件。否则，虚假繁荣的流量依赖可能反噬企业发展。
文章预览
作者/林鲸 来源/ 华商韬略 送汽车、爬车顶、卖掉迈巴赫、跨界拍短剧，话题感十足，坐拥千万粉丝，随时上热搜…… 热衷于当网红，以及教企业家做网红的周鸿祎，的确是越来越红了，但他的公司却没太享受到他的红。 1月17日，360公告：公司预计2024年度归属于母公司所有者的净利润为-11.5亿元至-7.7亿元，扣除非经常性损益的净利润为-12.7亿元至-8.5亿元。 01 流量狂欢 2月23日，周鸿祎又火了一把： 在北京小鹏汽车门店，他兑现承诺，向首批20位幸运获奖车主颁发了车钥匙。 这始于他元宵节发起的直播送汽车活动。 期间，周鸿祎宣布送100台国产新能源车，首批送出了20辆小鹏MONA M03，官方售价区间为11.98万-15.58万元。 元宵节当天，周鸿祎在360大厦开启送车直播，吸引了超过10万吃瓜群众。 当他宣布这一计划时，熟悉其套路的人便已知道，他是要借
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