只有比亚迪迈出了欧洲这一小步

文章预览

作者 ｜ 王飞 邮箱 ｜ wf@pingwest.com 靴子终于落地。 日前，欧盟委员会公布了针对中国汽车制造商的新的关税政策。 从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平，拟在目前的关税基础上，征收17.4%至38.1%不等的额外临时反补贴税。 由于中国生产的电动汽车庞大多样，欧盟委员会甚至还在不少汽车公司和集团归属问题上出了纰漏，闹了笑话。但最终 在被调查的55家中国汽车公司中， 欧盟委员会并没有对所有的厂商进行一致政策，在公告中，它们被列举为几类—— 有三个被公布的主要厂商：比亚迪（ 17.4% ），吉利（ 20% ），以及上汽集团（ 38.1% ）——三家为参与抽样调查的企业。 对于其他未被抽样但配合调查的企业，额外临时关税水平定为21%。 没有配合调查的企业，额外临时关税水平最高至38.1%。 此前，欧盟委员会一直执行着10%的关税政策。也就是 ………………………………