从宁德时代比亚迪口中抢肉，什么来头？

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本文自南都·湾财社。 采写 | 南都·湾财社记者  胡雯雯 在动力电池市场上，总是绕不开宁德时代、比亚迪这两个如雷贯耳的名字，不论在全球市场还是全国市场，这两家头部企业占据的份额都超过了50%，剩下的再由其他玩家瓜分。 而最近，总部位于深圳的欣旺达却传出消息，其旗下动力电池公司“欣旺达动力”已获得小米第三款车型“昆仑”以及理想汽车M8、M7两款车型的电池定点项目，引发了业界关注。 当前，小米SU7的电池供应商是宁德时代和比亚迪弗迪电池，理想L6的电池已是欣旺达和宁德时代均有采购。 在动力电池作为电动车成本的主要决定因素，车企在价格内卷持续升级的当下，不断选择“平替”是必然选择。然而，为什么装车量徘徊在二三线的欣旺达，会成为头部新势力们橄榄枝的目标呢？这家企业有什么来头？ 从消费类电池包开 ………………………………