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“不确定性”恐仍是海运市场当前发展的主旋律。 2024年上半年,在红海危机影响下,航运市场高位运行,并进一步上涨。同时,造船市场在运力周期性更替以及海事业绿色变革的持续驱动下,需求显露旺盛态势,新造船价格接近历史峰值,企业普遍实现较好盈利。 然而,尽管全球海运需求保持增长,但是上半年相对火爆的走势已经提前兑现大部分利好,在总体市场信心回落的情况下,下半年海运费短期内还会平稳下跌,不过11-12月有回升的可能。 “不确定性”旋律萦绕之下,行业也不乏“勇士”冲刺IPO。 9月27日,来自香港的海运公司Intercont(Cayman)Limited(以下简称“德威船务”)向美国证券交易委员会(SEC)递交招股说明书,拟在美国纳斯达克IPO上市。该公司最早于2024年4月24日向SEC递交秘密申请。 营收、净利双双下滑,“补血”乃当务之急 据智通财
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