FCOM原文伴读（9）-燃油系统

文章预览

‍ 燃油系统 学习的目的是为了解决一些问题，燃油系统在FCOM原文中介绍的比较简单，所以要从文字背后弄清楚运行问题不容易。 本文前半部分从整体上梳理燃油系统常见问题，后半部分是常规的燃油系统原文伴读。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ 一、正确加油的注意事项 1、警告和注意 ‍ 如果火警或发动机过热警告出现，不要加油/放油。  如果在任何地面燃油操作过程中APU失效，不要重启APU。 ‐ 如果 APU起动失败或伴随 APU 自动关车，不要起动 APU ‐ 如果出现漏油，执行 APU 正常关闭。 不要在恶劣天气条件和电风暴中加油。 确保加油/放油/传输过程中： ‐ 不执行HF 传输（包括使用 HF DATA LINK 按钮的HF传输）  ‐ 飞机与加油车连接好  ‐ 加油车和飞机接地要求基于当地规则。总是应先把接地线接到停机接地 点(或油车上)，再将其接到飞机上。  ‐ ………………………………