新能源车企，重回汽车城

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本文字数：1952｜预计3分钟读完调整队形。来源丨棱镜编辑丨郑佳妮“分手”两年多后，魏建军与王凤英，又站在了同一个舆论场里。让他们再次“走”到一起的，是长城汽车和小鹏汽车销售模式的调整。 王凤英到任后，小鹏汽车开始重视经销商。去年7月，公司逐步关闭低效的直营店，两个月后，又发起“木星计划”，进一步加码经销商的权重。 魏建军向左，王凤英向右。“保定车神”与“铁娘子”的逆向选择，有一些意外，但在情理之中。在白热化的价格战中，每一家车企都要调整着自己的应战队形。 1回归传统 几年前，将车开进商场，是新能源车时髦的营销方式。早在2013年，特斯拉就在北京芳草地购物中心开业了第一家直营店。这种与传统4S店迥然不同的门店，在此后几年，备受造车新势力的追捧。造车新势力，钟情于各大城市的CBD，上 ………………………………