退出价格战，宝马真卖不动了！

主要观点总结

本文分析了宝马在中国市场销量下滑的原因，主要包括退出价格战导致价格问题，电动车领域的落后以及品牌老化等问题。文章对比了宝马与国产新势力以及自主品牌的竞争态势，指出宝马在电动车领域的挑战和转型期的困境。同时，文章也提到了德国车企在中国市场的投资动作，以及面对华系车的挑战时的应对策略。

关键观点总结

关键观点1: 宝马销量下滑的直接原因

宝马宣布退出价格战，导致价格调整不当，消费者反应不佳。

关键观点2: 电动车领域的竞争压力

在电动车领域，宝马面临国产新能源和特斯拉的挑战，技术、产品矩阵等方面跟不上市场变化。

关键观点3: 品牌老化问题

宝马品牌在年轻人眼中显得过于老气，品牌力下降，销量持续下滑。

关键观点4: 中国市场的重要性及德国车企的投资动作

面对华系车的挑战，德国车企积极在中国市场投资布局，寻求新的发展机遇。

关键观点5: 转型期的挑战与机遇

宝马面临转型期的阵痛和挑战，如何在维护品牌价值和应对市场变革之间找到平衡是关键。

文章预览

退出价格战，宝马是真卖不动了。8月份，宝马中国总销量才3.48万辆，可去年同期，宝马的销量是6万辆，接近于腰斩。对比之下，奔驰卖了4.9万辆，奥迪卖了4.79万辆，国产新势力的理想也卖4.8万辆。在BBA序列中，宝马丢掉的订单，基本都被奔驰抢走了。为什么宝马销量会下滑得这么厉害？ 一个直接原因就是，在BBA中，宝马第一个宣布，退出价格战了。电动车型宝马i3，一天一个价，从18万一路涨到了20多万。可问题是，你都卖过18万了，在消费者心理，宝马i3它就是18万的价格了。这时，你再涨回到20万以上，消费者就不买账了。 进入8月份，宝马i3的销量只剩2144辆，可6月份卖出了6952辆。 如今，宝马3系的燃油版、电动版，加起来的总销量也不过7921辆了。宝马5系原本连续三个月突破1万辆，但8月份重新跌回5600辆。导致宝马越卖越差的原因很多，价格 ………………………………