得物上的百万豪车，到底谁在买啊？

主要观点总结

本文主要围绕当下汽车市场的营销玩法进行阐述，包括车企在得物、闲鱼等平台的营销策略以及汽车文化的扩散。文章介绍了汽车品牌如何利用潮流文化和汽车文化结合的营销手段吸引用户，以及不同汽车营销渠道的特点和趋势。

关键观点总结

关键观点1: 汽车品牌在得物平台通过展示汽车内容提升用户粘性，获取增量用户。

得物平台上的汽车内容生态逐渐繁荣，吸引了众多汽车品牌入驻。汽车品牌通过展示汽车文化、豪华品牌汽车等内容，提升用户粘性，获取增量用户。得物平台用户群体以三线城市以上青年人为主，很多是汽车文化爱好者的同时也是潮流商品消费者。

关键观点2: 汽车品牌通过二手交易平台开展业务。

二手交易平台如闲鱼等为汽车行业带来了改变。车企利用这些平台发布信息、引流，通过优惠等方式促成交易。一些车企员工利用内部优惠购车后，将新车转手给二手车商，形成了一种特殊的销售渠道。

关键观点3: 车企正在尝试多元化的销售渠道和策略。

随着市场竞争的加剧，车企开始尝试通过各种小众渠道进行销售。这些渠道虽然成交量不大，但能够帮助品牌扩大知名度、影响力和获取增量用户。车企正在不断探索和创新，以适应不断变化的市场环境。

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作者 | 星志 编辑 | 栗子 当下汽车市场之“卷”，已经很难简单用“价格战”一词来概括，车企之间的战场包括但不限于技术、价格、营销。 营销玩法上，过去被认为是“外行”的手段，正不断刷新“内行”们的认知。比如日前小鹏 MONA M03，从产品定价到上市发布，无不借鉴了雷军和小米在消费电子和汽车领域的经验；再比如蔚来， 在小红书上打开了新的销路。 这次成都车展，有两个展台引起了刀法的注意。 左右滑动查看更多 B站上活跃的 Z 世代用户陆续到了购车年龄段，平台上汽车内容生态逐渐繁荣，它参加车展并不奇怪，但潮流电商得物怎么也混迹到了车圈？ 实际上，得物早就在以潮流电商为地基，搭建内容社区体系，而汽车文化一直是潮流文化的重要组成部分，因而被得物纳入到内容体系之中。 除了小红书、得物，汽车文化的涟漪甚至 ………………………………