双向6车道！达州这座大桥已完成......

主要观点总结

达州的高家坝大桥建设项目已取得显著进展。目前，工程已完成63%的总工程量，并且已经完成了桥梁下部结构的全部工程。该项目采用双塔双索面矮塔斜拉桥设计，全长242米，桥面宽34.5米，双幅双向6车道。

关键观点总结

关键观点1: 大桥建设进度

高家坝大桥建设项目已完成工程总量的63%，桥梁下部结构已全部完成，上部结构已全面进入钢箱梁拼装及顶推施工，并取得多项重要突破。

关键观点2: 施工情况

施工现场投入了大量施工人员和设备，包括超过90名工人和超过20台设备，如履带吊和冲孔钻机。采用多点作业方式，以确保工程进度。

关键观点3: 项目特点

高家坝大桥建设项目采用双塔双索面矮塔斜拉桥设计，桥面宽度和长度适中，可以满足当地的交通需求。

关键观点4: 项目意义

项目建成后，将增强高家坝城市组团和张家坝城市组团的区域联系和融合发展，缓解交通压力，改善交通环境，发挥两大片区城市功能，对拓展达州城市格局和提升城市宜居品质具有重要意义。

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达州融媒记者 | 唐明学 杨鹰 好消息！ 备受大家关注的 高家坝大桥建设项目 已完成工程总量的 63% 跟随记者一起来看 ↓↓↓ 在位于达城州河上游的市重点工程——高家坝大桥建设现场，钢栈桥延伸屹立在河中央，水中墩已全部出水，大型机具快速运转，工人们正各司其职，进行桥梁上部结构钢箱梁拼装及顶推作业。   “我们已实现全员到岗、多点作业，每天投入施工人员达90余人，投入履带吊、冲孔钻机等设备超过20台。”中交四航局达州高家坝大桥项目工程部部长曾作豪介绍，到目前，桥梁下部结构已全部完成，上部结构已全面进入钢箱梁拼装及顶推施工，拼装完成80米，并顶推20米， 投资累计完成7800万元，工程总量已完成63%。 高家坝大桥建设项目采用双塔双索面矮塔斜拉桥设计， 桥梁全长242米，桥面宽34.5米，双幅双向6车道， 西岸新建连 ………………………………