主要观点总结
本文主要描述了国内新能源汽车的现状，涉及多个品牌和车企的发展情况、产品布局、销量目标等。包括小米、蔚来、小鹏、理想等品牌的销量预测和新车推出计划。文章还提到了一些品牌如吉利集团进行品牌整合和合并的动作，以及一些新能源品牌面临的困境如合创汽车和哪吒汽车等。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷推出新车型，争夺市场份额。
小米汽车依靠一款纯电轿车就实现了月销2万辆的成绩，但未来竞争将更加激烈，尤其是SUV车型的竞争将非常激烈。
关键观点2: 品牌整合和合并成为趋势。
吉利集团进行品牌整合和合并，极氪和领克归属于极氪科技集团旗下，实现了月销量超过5万大关。但也有新能源品牌开始掉队，如合创汽车和哪吒汽车等。
关键观点3: 新能源汽车市场存在不确定性。
虽然新能源汽车市场发展迅速，但也存在风险和挑战。一些品牌面临销量下滑、拖欠赔偿等问题。同时，一些品牌的产品布局和销量目标也存在不确定性。
文章预览
进入 决赛圈 上半年小米 SU7 发布的时候，有博主发起投票： 小米入局，哪家受冲击最大？ 得票数最高的，是小鹏。 其时小鹏颇有一点摇摇欲坠的感觉，小鹏 X9 过了热销期，G6、G9 和 P7i 没有大爆，月销量依旧是 1 字头，但下半年的 MONA M03 和 P7+ 直接爆单，让小鹏 11 月的销量首次突破 30000 辆，并且这两款车还有超 10 万辆的未交付订单，这意味着小鹏后续数月依旧会有更高的销量高峰。 并且，在 11 月的小鹏技术日上，小鹏还宣布了将会启动增程车辆的研发，推出纯电续航 430km，综合续航 1400km 的增程产品。 增程，依旧被验证为国产新能源的销量灵药。 销量久久极少破万的阿维塔，在刚刚过去的 11 月，也交出了 11579 辆销量成绩单，同比增长超 180%，再创新高，之前的销量高峰是 10 月的 10056 辆。 2023 年全年，依靠两款纯电车型销售的阿维塔销量仅
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